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第55章 横浜行的夜取(1/2)

1月3日,晚上,雨停了,横浜湾。
山崎一行人先去拿驳船,然后前往大黑埠头区拿集装箱货车,把空的集装箱货车用驳船送走的同时,去拿船。
大黑埠头上已经没有电了,先到船只在埠头北边竖起了强光灯,照亮了一部分区域,上面密密麻麻的都是各种车辆,而附近数百米的恶灵都被引到了岸壁边上。
见此,山崎干脆就办了实习班,让上村博树七人站在驳船上,用长铁棍敲死了七只恶灵,然后让其他人一个个来。
不过冷场了。
然后,山田幸子率先敲死了一只恶灵,虽然她之后到旁边吐去了,但总算有了榜样,
山崎和美黛子船上,不算他们自己,有一百七十八人。
这次一共跟来了四十二人,真弓矢水、加藤良树、增田由武、福田隆久、吉冈秀行、加藤拓也、森田信行、上村博树八人,河原泰明三十四人。
除了在伊豆大岛的十八人,三村警部、田中清美、立川淑美、浅野警部补及部下十三人。
还有留在希望二号渡轮上的十三人,山本佑子医生、厨师柴田千惠、她女儿柴田友美和其他四名未成年少女、绘美警官、兽医师杉本荣美和佐野真枝,维修员户川一雄和木田大介。
山田幸子带了其他一百零四人过来,留了八个人在出田埠头那边,分出十队四十人去探察船只了,现在有六十个人在身侧,一只探察船在这里。
从众心理之下,不分男女,每个人都动手敲死了一只恶灵。
山崎发现,有不少人用的是剑术,向众人了解了一下,不但有会剑术的,还有会弓术的。
一轮敲杀结束,还有一些恶灵,由主动上前的人解决了。
心理一旦转变过来,恶灵也就不可怕。
见此,山崎提醒众人,这只是在占有极度地利的情况下对人类恶灵,在其它情况下不要大意了,而且动物恶灵有速度和力度,万一碰上了要小心再小心。
之后,山崎和美黛子上岸,发现车钥匙都在车上,于是随便打开一辆集装箱拖车的发动机。
车声传了出去,灯光下,一批恶灵慢慢走了过来,没有发现动物恶灵。
山崎和美黛子持刀盾上前,快速的劈倒了它们,一共87只。
等了一会儿,没有恶灵再过来,山崎让人上岸找车,自己和美黛子去拿船。
丰鹤丸建筑车辆搬运船,舱门开着,敲击回声定位法没找到恶灵,船桥中的航行日志上说有三人留守。
山崎用对讲机联系,让人清点恶灵遗体,发现三名丰鹤丸的船员。
丰鹤丸建筑车辆搬运船,积载总吨数为17468吨,可以搬运多种类型各种型号的建筑车辆,30吨级的集装箱货车,可以装500辆以上。
由于埠头上有很多车辆,又拿了旁边的丰松丸车辆搬运船,船员的遗体也找到了。
丰松丸车辆搬运船积载总吨数为16828吨,可以装乘用车5000台以上。
山崎询问山田幸子、河原泰明、上村博树等人的意见。
山田幸子建议,可以用建筑车辆去试试挖断大桥,再不行可以用重型建筑车辆堆在桥头,想必恶灵也很难推开。
前桥梁会社员工森田信行自报会使用这些建筑车辆,有挖掘机、破碎机等机械车辆的驾驶资格,其它的没有证书,但也了解一些,会使用。
不过问了一圈,只有他一个人会用,好在诸如汽车起重机、高空作业车等车辆,如果只是驾驶的话,还是有不少人会驾驶的,可以帮忙开上丰鹤丸建筑车辆搬运船。
至于乘用车,前便利店员福田隆久建议多装冷藏车,这样可以替换冷藏系统。
前便利店员吉冈秀行建议,多装载货空间大的车,这样将来可以把货物直接放在车上,每辆车可以装一到两吨的货物。
前地勤工加藤拓也建议,装大型车,因为里面的燃料比较多。
综合了一下意见,先装冷藏车,后集装箱拖车,最后是其它车辆。
定案之后,山崎让人加强了灯光,让灯光笼罩了整个大黑埠头的北边,大约四平方公里。
可以看见,车子,满眼都是车子。
用望远镜看了一下,没有发现恶灵,不过黑暗

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