244、上船(1/2)
于晓波见我警惕，连忙笑呵呵的和我说：“小陈，你别害怕，这不是我们头一次打着渔船的幌子出海捞宝了，之前出过去好几趟，从没出过岔子。”“真的？”梅叔也眯着眼睛问。
“当然是真的，我骗你们干嘛？”于晓波笑着说，“放心吧，这边有关部门对咱们这档子营生的查处力度不大，不像国内，稍微和文物沾点边的勾当就要严打，在这边干下海捞宝的生意，没啥风险的。你们真要担心，不如担心担心下去了能不能平平安安的上来。”
听了于晓波这话，我心里就有了底，因为之前六叔也是这么说的，与其担心捞宝被抓，还不如担心下海上不来。
这时于晓波又说：“我听宋先生说，两位水性都是一顶一的好，这么说来，两位下水肯定没问题哈。”
梅叔摆摆手，谦虚的说：“也没那么好，我们爷俩平时都是在江里捞尸的，说句实话，这还是头一次和大海打交道，在大海面前，不敢说啥子水性好。”
于晓波点点头，严肃的说：“对对对，不能太大意，小心驶得万年船。”
很快我们坐着摆渡船来到了渔船上，马上就有两个肤色黝黑，胳膊上肌肉分明的强壮男人过来帮忙拉我们。
这两个人应该都是泰人，我听于晓波和他们说的都是泰语，他们也没有和我们交流，甚至连看都没有看我们一眼。
上了船之后，于晓波先带着我们去船舱。
我问他：“波哥，这次出海一共有几个打捞员？”
于晓波想了想，说：“应该是二十个左右吧，我也没细问，反正每次都是差不多二十个，有时候多点、有时候少点。”
之前我听六叔说，十个打捞员里，能活着回来的也就六个，按照这个比例算下来，这二十个人里，可能要有八个人留在海底。
我又问：“对了，波哥，除了我们，这些人里还有咱们国的人没有？”
于晓波马上说：“具体有几个国人，我还真不了解，毕竟人不是我招来的，我也只是个打捞员罢了，不过刚才我就碰到了一个国人，而且还是个大手子。”
“大手子？”我一下来了兴趣，好奇的问，“哪种大手子？”
于晓波压低声音，神神秘秘的说道：“这位大哥算是科班出身，之前在国内是专门干水下打捞的，广东那边前几年发现了一艘宋代的宝船，你们听说过没有？”
我和梅叔都是摇头，齐声说不知道。
于晓波低声说：“大概八几年，九零年的时候，广东那边海域发现了一艘沉船，这沉船上宝贝无数，光是被附近渔民捞上来的古董就数不胜数，后来被国家发现，命名为——南海一号。”
我那时候还没听说过这艘船，也不知道于晓波说的是真是假，后来回国之后特地问了一下蒋勇光，才逐渐了解了这艘大名鼎鼎的宋代沉船。
南海一号，别说是在国内，就算在世界上也是首屈一指的宝船！
当时这艘船是宋朝与东南亚国家进行贸易沟通，用来运输的一艘宝船，但在出海的过程中应该是遇上了恶劣天气，最终沉没在了海上。
这艘船长四十多米，高四米，排水量八百吨，是当时世界上毫无疑问的巨轮！
从零零年开始，考古界便一直着手打捞这艘沉船，一直到了零七年，这艘沉船才被完整的打捞出来，并且修建了一座博物馆。
根据勘测人员鉴定，这艘船上的历史文物超过了十八万件，而其中一件先前被打捞上来的小小瓷碗，曾经在海外的拍卖中被拍出过数十万美元的天价！
因此这艘船上的文物价值，可以说是难以估量，这一艘船，比几十座古墓里出土的文物加起来还要有价值！
扯远了。
因为当时我没听说过这艘船，所以也没有意识到专门打捞这艘船的打捞员到底是怎样的一个大手子，只是听于晓波说，这位大哥经验丰富，让我们到时候跟着他下去，兴许能平安回来。
梅叔忍不住打听，一个专门在国内打捞沉船的打捞员，怎么跑到国外来了？
于晓波笑着说：“俗话说得好，马无夜草不肥，人无横财不富。就国内考古队给的那仨瓜俩枣，还不够塞牙缝